BOYD,爱美达 液冷机箱
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Boyd 金属加工技术解决方案
Boyd公司提供的金属加工技术能够设计和制造先进的冷却系统，包括液冷板、CDU和冷却器、热交换器、极端空气冷却的散热器、热封装和热机箱等。这些产品通过理解客户需求、性能要求、挑战、尺寸限制和其他需求来定制设计，并提供可制造性和可扩展性的解决方案。主要技术包括CNC加工、增材制造（3D打印）、钎焊与焊接、摩擦搅拌焊接和铝压铸等。其应用领域广泛，涵盖电子设备散热、工业技术、医疗、航空航天等多个行业。该技术的特点在于提供高度增强的表面结构以改善热传递、加速设计周期和上市时间、优异的机械稳定性以及经济高效的解决方案。此外，Boyd还确保所有金属解决方案经过严格的性能测试和验证，以满足或超越客户的要求。
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广告 发布时间 : 2025-03-03
Liquid Cooled Chassis and Enclosures: Integrated Thermal and Structural Performance
液冷机箱和外壳通过在机箱壁内集成液体流动路径，并确保与热源的适当热连接，可以同时作为结构解决方案和热解决方案。这种结构外壳兼具冷板接口功能，可提升液冷系统性能。多功能的热机械组件简化了组装和采购需求，适用于恶劣环境下的高可靠性钎焊液冷外壳，保证高性能表现。液流路径可以从简单的粘合到复杂的内部几何形状，优化液体接触面积、流量和压力降。外壳利用广泛的制造能力，包括铝压铸、钣金弯曲、焊接、浸焊和真空钎焊等方法，提供有效且高效的液冷解决方案。
BOYD - CHASSIS AND ENCLOSURES,LIQUID COOLING SYSTEMS,THERMAL SOLUTIONS,LIQUID-COOLED-CHASSIS-ENCLOSURES,AVIATION,ELECTRONICS COOLING,HARSH ENVIRONMENTS,HIGH-PERFORMANCE COMPUTING
【技术】爱美达使用铜水微型热管和k-Core封装石墨散热器开发组合解决方案，获得航天飞行认证
Boyd公司热能部门爱美达Aavid使用铜水微型热管和k-Core封装的石墨散热器开发了一种组合解决方案，用于直接对高性能ASIC（倒装芯片和微处理器）进行热管理，并已成功获得航天飞行认证。该解决方案可实现高性能，组件级冷却以及增强的从机箱到空间散热器的机箱级别热传导。Aavid相信：这将使未来电信卫星有效载荷的散热量发生显著变化。
【应用】爱美达偏移折叠鳍片液冷板在IGBT冷却上的应用
BOYD Aavid受委托为一4500W IGBT 设计水冷散热方案。从IGBT模块的特点和要求的热阻、压降入手，分析了液体冷板(Liquid Cold Plates, LCPs)可能的设计理念。基本的想法是把IGBT直接安装在液冷板上面，再把液冷板和IGBT这个模块安装在系统内。
【选型】液冷产品选型要素
本文中爱美达重点介绍了液冷产品选型时需要考虑的要素，包括冷却器（chiller）的标准和设计指南，以利用制冷机提高效率，改善性能，更好地维持高热负荷应用严格的温度控制。
【经验】利用SmartCFD对机箱不同悬挂方式进行热仿真及对比分析，-Y方向较+X方向的温度降低了将近10℃
SmartCFD是BOYD AAVID（爱美达）开发设计的一款热仿真软件，利用SmartCFD对机箱不同悬挂方式进行热仿真及对比分析，推荐客户按照重力方向为模型的-Y方向进行放置产品更为利于散热，较+X方向的温度降低了将近10℃，效果非常明显。
热立方™ -多孔金属液冷板
Therma-Cube™ 是由 Boyd Corporation 的热管理部门 Aavid 开发的一种多孔金属液体冷板。它利用专有的多孔金属技术，显著增加了紧凑型液冷系统中可用于散热的热表面面积。当热量作用于 Therma-Cube™ 时，热量从外部传导到多孔金属结构中，然后通过流动的液体吸收并转移到换热器或散热片。
爱美达
【经验】爱美达多方案对比分析解决电动汽车电池包散热难题
一个电池机箱内有四个电池模组，每个电池模组包含12个电芯，单个电芯热损耗功率为40W，整个电池模组的总发热功率为1920W， 要求在给定的流量下，电芯表面最大温度不超过40℃，单个电池模组的温差不超过5℃。爱美达Aavid设计中心通过CFD仿真分析给出的方案，能够使电芯表面最高温度降为37℃，单个电池模组温差降为4℃。
Boyd SmartCFD：智能热管理设计软件
Boyd SmartCFD是一款专为复杂热管理系统设计的智能化仿真软件。该软件能够模拟简单和复杂系统中的流体特性和热性能，适用于电子系统的详细热传递和流体流动仿真。SmartCFD通过自动化工具、直观的设计界面和多种求解器选项优化了用户的使用体验。它支持从组件级到系统级的应用场景，包括热管、强迫和自然对流系统、液冷冷板、换热器、定制散热器、热电冷却器和发电机（TECs或TEGs）、LED模块、电气线路和保险丝以及母线排等的建模。 Boyd SmartCFD的核心优势在于其高精度的两相冷却组件建模能力，例如热管和蒸汽腔，并能量化利用率并预警干涸现象。此外，软件内置了几十年的行业实测数据和复杂算法，确保了组件性能的准确性和相关性。软件提供三种求解器：系统求解器（快速迭代早期概念设计）、全CFD求解器（高精度的最终设计验证）和混合求解器（速度与精度的结合）。同时，SmartCFD还支持全局参数
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Boyd 铝制板翅式换热器 - 提高热交换效率和可靠性
Boyd 铝制板翅式换热器是一种高效的热交换设备，通过将热量从液体流动路径传导到热交换翅片，然后将热量传递到第二种流体。这种结构不仅增加了换热器的结构强度，还能在相对较小的体积内包含较大的表面积，使其成为空间受限应用的最佳选择。Boyd 的板翅式换热器采用真空钎焊技术，确保了最大程度的清洁度、质量和可靠性。它们可以根据不同的热交换和系统要求进行定制设计，包括多种翅片和板层组合，以满足各种应用需求。
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Infineon EV逆变器液冷板 - 高效热管理解决方案
本文介绍了Infineon与Boyd合作开发的用于电动车和混合动力车（EV/HEV）电子设备冷却的液冷板系统。随着环保标准的推动，电动车市场快速增长，车辆内部电子系统需要更高效、更可靠的热管理方案。该液冷板能够有效移除高功率电子元件产生的废热，确保其可靠性和使用寿命。具体产品包括为Infineon HybridPACK™设计的双面冷却MOSFET模块以及HybridKIT™测试套件，其中包含Boyd专为此设计的DSC液冷板。这些解决方案适用于电动车驱动模块的研发与原型设计，并支持快速原型化及规模化生产需求。
爱美达 - 液冷板,热管理系统,双面冷却MOSFET模块,HYBRIDKIT™ DSC,HYBRIDPACK™,混合动力车,电动车,电子设备冷却,高功率密度逆变器应用
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定制水冷板尺寸30*30mm~1000*1000 mm，厚度1mm~50mm，散热能力最高50KW，承压可达3MPA；液冷机箱散热能力达500W~100KW。项目单次采购额需满足1万元以上，或年需求5万元以上。
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提供稳态、瞬态、热传导、对流散热、热辐射、热接触、和液冷等热仿真分析，通过FloTHERM软件帮助工程师在产品设计初期创建虚拟模型，对多种系统设计方案进行评估，识别潜在散热风险。
实验室地址： 深圳 提交需求>